JM_NK a écrit:
Un ami a le 270, et là, le porter tout seul, ne serait-ce que pour le charger/décharger de la voiture, à moins d'être une force de la nature, c'est carrément mission impossible...
Bof , j'ai un 2.70 i et je le porte tout seul .c'est une techniqie plis que de la force
Mais je suis d'accord les Charles oversea sont lourds. Sauf que bon avec un peu d'organisation et pourquoi pas des roues en fait , on a jamais à les porter . C'est bien plus facile à porter gonflé que non gonflé . Moi je le bascule sur mon dos et je marche avec . En sac c'est bien plus chiant
Après c'est sur qu'il y a un choix à faire . En matière de pneumatique . Parceque solidité et résistance vont de paire avec un poids plus élevé. Et deuxième étage sans ascenseur. Oui je comprends.la tu as besoin de le porter en sac et dans des escaliers en plus ça peut être bien galère. Même avec un diable .
J'utilisais un diable pendant un moment . Il me servait à trimbaler ma batterie . Et je le glissait sous le bateau avec une sangle pour amener le bateau à l'eau sur certains lacs ou je ne pouvais pas accéder assez près de l'eau . Ce qui est rare . En général je me garre pas loin de la flotte et je gonflé direct à côté du camion avec gonfleur et pif pouf .
Du coup ça dépend pas mal de conditions du spot et de chez soit
Dernière modification par waoo: 22 oct 2024 - 21:31