Forum pêche

Bonjour à tous,

J'ai acheté début septembre une DEPS boa constrictor GP via "asian portal". Je l'ai reçu cassée, lors du transport par DHL, à la pointe à 20 cm du dernier anneau environ.

J'ai contacté DEPS mais zéro réponse, mon shop physique n'a aucune info. J'ai racheter une autre canne finalement avec le remboursement très rapide que j'avais eu.

La question est la suivante, j'ai un talon DEPS chez moi, ou puis-je peux trouver ou faire fabriquer un scion qui puisse s'insérer dedans ? C'est possible au moins ?

J'ai demandé à Rodhouse, ils me répondent que c'est impossible. Ca me surprend un peu, même si j'ai zéro connaissance sur le rodbuilding..

D'avance merci.
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Salut,
ce n'est pas que c'est impossible techniquement, mais tu ne retrouveras pas l'action d'origine et ça ne sera plus du tout la même canne. Même si tu trouves un blank chez Rodhouse qui a la même puissance et une action qui convient, ça voudrait dire sacrifier un monobrin pour réparer une canne potentiellement moins bonne, donc ça n'aurait pas beaucoup de sens.
Les seuls qui peuvent te procurer un scion de rechange, c'est Deps. Ils n'ont aucun distributeur officiel en France ?

Il me semble que la canne n'est pas une 2 brins égaux, mais talon d'une quarantaine de centimètres + élément principal.
Ce qui pour peu que les diamètres puissent s'ajuster devrait permettre d'obtenir quelque chose d'intéressant.
Tout en sachant que le volet prix de revient peut rendre le projet dissuasif.
Cordialement.

C'est une talon démontable en effet.

Mais quitte à avoir un talon, gratuit finalement, je me suis dit que si je pouvais trouver un grand scion (élément principal) je pourrais me faire une autre canne un peu plus perso. Plus longues et plus puissante que la boa d'origine par exemple.
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Pour adapter un blank conique dans un talon, il va falloir faire un spigot, c'est pas mal de boulot, pas impossible.... Mais il faut que le talon du blank soit adapté au diamètre du spigot, ca crée une contrainte de plus...

Andjoy a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai acheté début septembre une DEPS boa constrictor GP via "asian portal". Je l'ai reçu cassée, lors du transport par DHL, à la pointe à 20 cm du dernier anneau environ.

J'ai contacté DEPS mais zéro réponse, mon shop physique n'a aucune info. J'ai racheter une autre canne finalement avec le remboursement très rapide que j'avais eu.

La question est la suivante, j'ai un talon DEPS chez moi, ou puis-je peux trouver ou faire fabriquer un scion qui puisse s'insérer dedans ? C'est possible au moins ?

J'ai demandé à Rodhouse, ils me répondent que c'est impossible. Ca me surprend un peu, même si j'ai zéro connaissance sur le rodbuilding..

D'avance merci.

j'ai refait plusieurs fois des cannes avec ce type de casse (je passe plus de temps à reparer les cannes des potes que de faire des cannes completes (-: ). il y a plusieurs options suivant la puissance de celle ci (Ul/L/ML c'est le plus simple, M et au delà cela se corse, il faut trouver le bon carbone).

Avec 20 cm, on peut tenter de repartir sur un spigot pour recoller les 2 morceaux. 3 choix possible de spigot, carbone plein, carbone creux basique, carbone creux epais. La pointe deviendra un peu plus rapide.

soit on repart directement avec un scion de 20 cm retaillé. On trouve facilement des scions en carbone plein ou creux.

ex Ul parti sur un scion en carbone plein :




Une 6-30 de voyage
spigot creux (j'aurai tendance à faire que des spigots en carbone plein si possible)
cette canne a refait un saison Suede sans broncher...A noter que pour cette Hearty R pour 50/60 euros j'ai pu avoir cette partie neuve que je garde en double




Dernière modification par YannB: 9 nov 2023 - 11:33

Salut !

Pourquoi ne pas juste remonter le scion d'origine avec ses 20cm de moins ? Pas de pb de compatibilité et avec 20cm de moins ça devrait suffisamment changer l'action pour t'offrir une canne complémentaire à ta seconde deps non cassée. Et là en terme de taff c'est vraiment simple niveau mise en œuvre, il suffit de remettre un anneau de scion.

Je pensais pas que ce serait si compliquer de faire un scion complet.. Pensant que les diamètres serait un peu près standard..

Je voulais plus long et plus puissant en gardant un talon de 42cm, je pouvais lancer plus lourds depuis mon float c'était cool, mais le projet semble tomber à l'eau !
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Plus long du coup c'est mort, mais avec 20cm en moins ce sera plus puissant. D'autant que remettre juste un anneau de scion pour moins de 20€ c'est faisable, donc c'est dommage de pas tester pour voir ce que ça donne ;).

Juu a écrit:

Plus long du coup c'est mort, mais avec 20cm en moins ce sera plus puissant. D'autant que remettre juste un anneau de scion pour moins de 20€ c'est faisable, donc c'est dommage de pas tester pour voir ce que ça donne ;).

Franchement, ce n'est même pas la peine. 20cm de moins au tip c'est beaucoup trop pour garder quelque chose d'exploitable. Ça va doubler voire tripler la puissance. Ça va donner une barre à mine avec une action moderate, le truc dont tu ne peux pas faire grand chose...

Voire la démonstration ici : https://www.rodhouse.fr/blog/blank-cutoff-fr/

J'ai essayé d'enlever 10-12 cm sur une 8-32g, maintenant c'est une 20-60g environ, et vraiment pas très agréable à l'usage.

Pour moi aussi, la meilleure solution, si la casse est nette, serait simplement de réparer le scion cassé.
Faire une autre canne à partir d'un talon rigide de 40cm n'a pas grand intérêt, si ce n'est d'économiser la poignée et le PM, ce qui ne représente pas grand chose sur le coût d'une canne "rodbuildee"

JM_NK a écrit:

Juu a écrit:

Plus long du coup c'est mort, mais avec 20cm en moins ce sera plus puissant. D'autant que remettre juste un anneau de scion pour moins de 20€ c'est faisable, donc c'est dommage de pas tester pour voir ce que ça donne ;).

Franchement, ce n'est même pas la peine. 20cm de moins au tip c'est beaucoup trop pour garder quelque chose d'exploitable. Ça va doubler voire tripler la puissance. Ça va donner une barre à mine avec une action moderate, le truc dont tu ne peux pas faire grand chose...

Voire la démonstration ici : https://www.rodhouse.fr/blog/blank-cutoff-fr/

J'ai essayé d'enlever 10-12 cm sur une 8-32g, maintenant c'est une 20-60g environ, et vraiment pas très agréable à l'usage.

Pour moi aussi, la meilleure solution, si la casse est nette, serait simplement de réparer le scion cassé.
Faire une autre canne à partir d'un talon rigide de 40cm n'a pas grand intérêt, si ce n'est d'économiser la poignée et le PM, ce qui ne représente pas grand chose sur le coût d'une canne "rodbuildee"

le D du scion à 20 cm sera trop gros, à mon avis (sans photo et mesure). On risque de ne pas trouver un anneau de tête à emboiter et/ou qui sera disproportionné.

JM_NK a écrit:

Faire une autre canne à partir d'un talon rigide de 40cm n'a pas grand intérêt, si ce n'est d'économiser la poignée et le PM, ce qui ne représente pas grand chose sur le coût d'une canne "rodbuildee"

Intéréssant. C'est dommage. Je vais essayer de trouver un revendeur DEPS mais à mon avis ça va partir à la benne à coup de scie sabre.
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Et essayer une réparation comme YannB l'a montré plus haut, ça ne t'intéresse pas ? Pour en avoir réparé un paquet moi aussi, je te garantis que quand c'est bien fait, c'est solide et en action de pêche on n'y voit que du feu, la canne garde (presque) son action d'origine et ça pêche toujours aussi bien. Même si tu le fais faire par un professionnel, ça te coûtera nettement moins cher que racheter un scion.

Je vous rejoins sur la pertinence du faite de juste mettre un anneau de scion, clairement avec 20cm en moins ça peut être ni faisable (D trop gros) ni exploitable en suite. Mais ce n'est pas sûr, et pour le prix que ça coûte, tout en sachant que c'est totalement réversible, avant de me lancer dans les réparations plus complexes et coûteuses je tenterai le coup en collant juste un anneau de scion avec une colle qui peut ensuite s'enlever en se chauffant.

Tu as essayé de contacter les shops japonais style plat qui sont souvent en capacité de fournir pas mal de pièces détachées ?

Juu a écrit:

Je vous rejoins sur la pertinence du faite de juste mettre un anneau de scion, clairement avec 20cm en moins ça peut être ni faisable (D trop gros) ni exploitable en suite. Mais ce n'est pas sûr, et pour le prix que ça coûte, tout en sachant que c'est totalement réversible, avant de me lancer dans les réparations plus complexes et coûteuses je tenterai le coup en collant juste un anneau de scion avec une colle qui peut ensuite s'enlever en se chauffant.

20cm de pointe c'est juste monstrueux ! trouve une de tes cannes de ratelier ou en shop qui n'a pas la majorité de son travail sur ce segment....
Ensuite, il est très probable que le scion soit un peu fendu sur la zone cassée, il faut donc recouper cette zone endommagée, ce qui amplifiera d'autant plus le problème. J'ai cassé un scion d'une canne maison à 10cm de la pointe, je ne me suis même pas posé la question, j'ai changé le scion et je l'ai remonté...

Si c'est une casse nette et que le diamètre du blank le permet, que la personne a un moulinet de taille 300, ne serait que par curiosité, je testerai pour voir ce que cela donne. Un anneau de scion fuji LG c'est 5€ et ça s'enlève comme ça se monte si c'est coller avec une cole adéquate. Si jamais le résultat était concluant ça permets d'avoir une nouvelle canne pour un coup économique et pratique beaucoup plus bas que toutes les autres options sur la table. Mais oui les chances que cela donne une canne exploitable ne sont pas majoritaires.

Je vais me répèter, mais à 20 cm le D sera bien gros pour trouver un anneau qui convient. Apres il suffit de nous mettre les mesures…

Dernière modification par YannB: 11 nov 2023 - 22:25

Juu a écrit:

Si c'est une casse nette et que le diamètre du blank le permet, que la personne a un moulinet de taille 300, ne serait que par curiosité, je testerai pour voir ce que cela donne. Un anneau de scion fuji LG c'est 5€ et ça s'enlève comme ça se monte si c'est coller avec une cole adéquate. Si jamais le résultat était concluant ça permets d'avoir une nouvelle canne pour un coup économique et pratique beaucoup plus bas que toutes les autres options sur la table. Mais oui les chances que cela donne une canne exploitable ne sont pas majoritaires.

Dernière modification par Juu: 12 nov 2023 - 00:54

Vu la longueur de l'élément à remplacer, les frais d'envoi depuis le Japon risquent d'être élevés.
Interroger préalablement sur le coût.
Mais si c'est pour avoir une deuxième canne à l'identique, sauf à ce que son prix de revient soit intéressant pour un de tes potes qui serait intéressé par une Deps, ça n'en vaut pas la peine.
Cordialement.