Arca a écrit:
...huile et graisse céramique
Cette graisse, ou la XAD, ou d'autre (je pense a un peu de Graisse MoS2 utilisé sur les roulement camion, a mettre avec mesure) iront très bien sur des pignons/engrenages de moulin mer ... faut comparer, mais a priori ca protegera et ca lubrifiera les engrenages
En principe on a un léger ralentissement au moulinage après l'entretien (surtout si on a eu la main lourde) après ca se met en place après 1 ou 2 sorties et le moulin protégé tourne a nouveau !
Par contre sur les roulements mieux vaut une huile pas trop visqueuse, pour que ca reste "souple"... meme si ce qu'on gagne en souplesse, on le perd en durée de protection (faut juste rehuiler + souvent).
Pour ca la Hot Sauce etaient super adapté au baitcaster, et sa coloration etait bien pratique.
Baitcaster:
Une huile visqueuse peut être plus protectrice (j'ai le souvenir d'utilisation d'huile de chaine de tronçonneuse par un pécheur de Carnavenir
sur son gros baitcaster bigbait... plutot que de graisser les engrenages, ce qui est pas dénué de sens .. bon, Sans doute pas a utiliser sur des roulements
!
Néanmoins une huile + épaisse, si elle protege "plus" en ralentissant surement les perfs de lancer, s'épaissira encore plus en hiver par temps froids ... beaucoup de pécheurs ont des soucis quand ca gèle fort (rouleaux du roulements a "aiguilles" qui se bloquent etc)
En retour les petits moulins qu'on huile a la ZPI ou autre huile très liquide, font payer la surcroit de perfs en huilage plus fréquents ! (la encore la hot sauce me semblait un bon compromis)
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Ça piqueuuuuuuu!