@PNK :
J'ai tendance à distinguer deux types de cannes de voyage : celles prévues pour un transport en cabine dans un avion et qui vont multiplier les brins pour passer sous la barre des 50~60cm, et celles qui sont compactes et reste sous la barre des 80cm. Mais à 80cm tu commences déjà à voir quelque chose de "grand". L'encombrement dû aux anneaux est également à prendre en compte, et là dessus le
casting est imbattable. Enfin le nombre de brins est important : il est rare, voir impossible, de trouver des cannes avec un brin qui comporte un anneaux sur le brin de la poignée, or une fois démontée si tu veux laisser ton fil dessus il faut que ce dernier ne parte pas derrière le moulinet. Soit tu as une 3 brin et tu mets le brin intermédiaire à l'envers, soit tu ne démontes la canne qu'à moitié, mais dans ce cas les cannes en 5 brins donneront deux brin inégaux, pas toujours pratique. C'est pour cela que j'ai une préférence pour les 4 brins si possible, elle permettent un faible encombrement (entre 50 et 60cm souvent), et peuvent être utilisées comme une deux brins classique une fois arrivé sur ton lieux de pêche.
À noter qu'il y a aussi les télescopiques, mais je n'en ai jamais eu (bien que certaines me fassent méchamment de l'oeil). Ces cannes offrent, sur le papier, le meilleur compromis : très compact, possibilité de les ranger dans leur format le plus petit en gardant ton fil dessus, possibilité d'avoir des cannes "longues" et peut encombrante. La tailwalk de ss-breamer évoquée par Squale et une fishman reste celle qui me tente le plus.
Dernière modification par Juu: 8 oct 2024 - 10:06