Nouveaux moulinets Daïwa

Petit aperçu des nouvelles créations de Daiwa Japon... Avant de commencer les présentations j’en appelle à votre indulgence en cas de mauvaise traduction, le japonais n’étant pas ma langue de prédilection.

RESULT 150


Le Result 150 semble occuper l’entrée de gamme des moulins Offshore de la marque avec un prix de 10,500 JPY (90€ environ). Il a pour principales caractéristiques une manivelle surdimensionnée, des roulements CRBB (traités anti corrosion) et une récupération plutôt rapide (Hi Speed) avec un ratio de 6.3 et 71cm par tour de manivelle.


AIRD 100R/L


Créer dans l’optique de fournir aux pêcheurs en mer un moulinet casting « low profile » résistant au sel tout en restant léger, le Aird affiche 210gr à la pesée avec un bâti en métal offrant un maximum de sensibilité. Le Bâti semble être très proche (si ce n’est le même) de l’Alphas de la même marque. Prix annoncé à 29,800 JPY soit, si ma conversion est exacte, environ 255€.

Caractéristiques:
- Bâti « low profile » en métal
- Roulements CRBB résistants à la corrosion
- Super Free spool
- Grip surdimensionné
- Manivelle avec contrepoids

nom	ratio	poids (gr)	frein (kg)	Capacité Bright (nb - m)	Capacité Nylon (nb - m)	Roulements	Récupération
100R/100L	5.8	210	4	1.5-120 2-100	2-125 3-85	6+1	60

AIRD Red Tune


L’objectif de Daiwa concernant les modèles "Red Tune" était notamment une réduction maximum du poids. Objectif atteint puisque la version Red Tune du Aird présenté ci-dessus perd 40gr comparé au modèle de base, passant de 210 à 170 gr. Cette perte de poids est d’avantage liée à une nouvelle manivelle en carbone qu’au nouveau programme WeightWatchers. Le faible poids permet de gagner en confort et en sensibilité et il me semble qu’il devient l’un des moulinets Offshore les plus légers du marché.
Le prix lui n’a malheureusement pas subit le même régime (et semble même avoir mangé des boulettes en cachette) puisqu’il atteint la (modique) somme de 39,000JPY soit approximativement 335€

Quelques caractéristiques :
- Manivelle « crank » en carbone de 90mm (sans contrepoids)
- Frein amélioré
- 170gr
- Frein centrifuge
- Super free spool
- Roulement CRBB résistant à la corrosion

Smak Red Tune


Daïwa continue de modifier des modèles déjà existant et cette fois c’est le Smak qui passe sur le billard afin de changer de look. Outre la couleur rouge (« red tune » oblige) c’est surtout la nouvelle manivelle qui frappe. Point positif puisque la manivelle avec un seul grip + contrepoids s’étant révélé un des principaux défauts du Smack. Ici la manivelle adopte un look un peu vintage avec des poignées en bois (non sans rappeler certaines déclinaisons du Morrum d’Abu Garcia). La barre « twitching » propre au Smak, Viento ou Megaforce (et à l’utilité discutée) est bien entendu toujours présente.
La version Red Tune du Smack perd 40gr et gagne 4 roulements. Le prix de cette nouvelle version est quant à lui de 33800JPY (295€).

Modèle	Récupération (cm)	Ratio	Poids (gr)	Frein max (kg)	Capacité PE	Roulements
100R/100L	67	6.3	200	4	2-150,3-100	10+1