tedebiel a écrit:
Oui je vais essayer de le brider en 6cv.
Aucun intérêt, tu ne seras pas en règle pour autant et de toute façon le véritable inconvénient de la surmotorisation pour des écarts de puissance aussi faibles est le poids.
Ta barque est donnée pour un poids moteur max de 26 kg, ça correspond à un 6 cv 4t. Un 9 cv 4T c'est plutôt 40 kg. Si ton occase est un 2 temps arbre court ça peux passer, si c'est 4 temps c'est trop lourd ta barque va plonger du cul et se cabrer dangereusement à l'accélération. 40 kg + la nourrice c'est la moitié du poids de ta barque...
Après il y a moyen de compenser en mettant du poids à l'avant.
Par ailleurs si tu utilises une remorque tu va devoir démonter le moteur pour tracter car c'est surtout là que ton tableau arrière va travailler, même renforcé. C'est vrai aussi avec un 6 cv pour ce type de barque. Sauf que soulever 26 kg et 40 kg ce n'est pas la même chose.
Pour ce qui est de la puissance quand tu te seras fait peur une ou deux fois tout rentrera dans l'ordre
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